Genf (e)Motor Show 2019 - 2. Rész

  • Közzététel: 12 napja

    Andras HorvathAndras Horvath

    Tartam: 16:03

    A Volvo Polestar 2-je körül volt a legnagyobb hype, de nem az, hanem a Peugeot e-208 lett a kedvenc elektromos autóm Genfből. Az e-tron GT után... :)
    Itt tudsz támogatni: patreon.com/handras
    Polstar 2
    Seat el-born
    Piech
    Peugeot e-208 Allure
    BMW 7-5-X5 e
    Mercedes EQC, EQV
    Smart
    Kia Niro
    Kia Soul
    Instagram: instagram.com/handrashu/
    Facebook: facebook.com/handras.hu/
    Blog: handras.hu/
    Ezeket használom a videókhoz: kit.com/Handras

György Falu
György Falu

A legnagyobb tanulsága a videóknak, hogy fel kell készülni a töltőpontok kiépítésére, mert hamarosan e-autó bumm lesz. Amint leesik a tantusz kicsiny hazánk polgáraiban, hogy lényegében egy benzines üzemeltetéséből futja a lízingre, ugrásszerűen meg fog emelkedni a számuk.

9 órája
Gergő Varkoly
Gergő Varkoly

Tudnék én mesélni, miért nem volt kiállítva az elektromos Mini.. A mi cégünknél készül az akkumulátor menedzsment rendszer egy része. Nem mi vagyunk a szűk keresztmetszet 😃

6 napja
Horizon Gamers
Horizon Gamers

És mit gondolsz arról hogy a lítiumból is ki fogyunk egyszer?

7 napja
Horizon Gamers
Horizon Gamers

+Theworthsearcher oh ebbe van valami kosz

5 napja
Theworthsearcher
Theworthsearcher

Egyrészt az akkuk újrahazsnosíthatóak, másrészt már van ennél újabb technológia is, csak előbb ezt akarják eladni. Rengeteg jó találmány van, cska a gyártók azt preferálják, amiből nekik több pénzük lesz.

6 napja
Csaba Lantos
Csaba Lantos

Szia itt ez a sok új autó Kérdésem az lenne hogy a motorháztetőt és az autó tetejét mert nem lehetne valami napelemből gyártani hogy állandóan töltsön vissza Vagy akkora lenne a súly hogy nem érné meg ? Fura hogy nem látok ilyen próbálkozásokat András neked mi a véleményed ?

7 napja
Csaba Lantos
Csaba Lantos

Nem valami sok :( Akkor itt még van mit fejlődni

2 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

Van ilyen autó, pl Prius. Napi 3 km-t ad a napelem.

7 napja
H Geri
H Geri

A SEAT el-Born az nagyon jól hangzik. 8millióért 400km hatótávú elektromos autó? El se hiszem. Majd jövőre, ha kijön. :)

7 napja
Róbert Kanalas
Róbert Kanalas

Szóval, az van hogy a legtöbb a "kivagyiságra"épít jól kinéző luxus belső külső. Míg a tesla a "tömegre"vagy prolikra épít a maga gagyinak kinéző belsővel

8 napja
Lacizz
Lacizz

Nissan GTR-t miért ne mutattad be? :D

9 napja
syluccy
syluccy

Nem maradt ki a KIA koncepció autója?

9 napja
Mákszem Béla
Mákszem Béla

Centoventi-tanulmányról nem készült videód? nagyon ütősre sikerült! https://www.origo.hu/auto/20190311-fiat-centoventi-bemutato.html

10 napja
zozek77
zozek77

Az audi mostantól minden elektromos autóját e tron nak fogja hívni? Na meg a franciák és az elektromos autó gyártás.... az életben nem tudtak még megbízható elektronikát gyártani 🙄🤔🤨

10 napja
Martin Kovács
Martin Kovács

"Azt mondják, hogy Tesla killer" ...hát ilyen baromságokat eddig csak tőled hallottam...Tesla killer....ezt már eddig kb 3 autóra mondtad, hogy azt mondják, de nem az.... Tesla killer...ohh mann!!

10 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

https://www.insidehook.com/nation/volvo-polestar-2-electric-car-tesla-model-3

10 napja
Zsolt Hegedűs
Zsolt Hegedűs

Az EQV-t megvenném.

11 napja
Attila Dankó
Attila Dankó

A Peugeot 508-om kormanya nekem is kitakarta a sebessegmerot amikor eloszor beleultem, aztan amikor kenyelmesen hosszabb tavon kezdtem el vezetni akkor mar olyan pozba hasznaltam, amibol kenyelmesen ralattam. Olyan dolog ez ami egy kialitason nem derul ki, de a valo eletben igen.

11 napja
yesexpert
yesexpert

A Toyota és a Mercedes távolságtartása az elektromos meghajtástól több mint feltűnő !! - lehet hogy ők tudnak valami mást vagy szimplán ennyire bénák ?

11 napja
Kornél Nemes
Kornél Nemes

A Ford nem csinált semmit?

11 napja
Balint Nagy MUSIC
Balint Nagy MUSIC

PIECH MARK ZERO MERCEDES EQC EQV és a PEUGEOT mindent vittek és a PEUGEOT stand mellett a Hostess Lány🥰

11 napja
András Kocsis
András Kocsis

Mercedes N293 nem volt?

11 napja
Dorme Erko
Dorme Erko

Szuper anyag, köszi Handrás!

11 napja
sss Atis
sss Atis

De szép a peugeoott😍😍😍

11 napja
Antal Csüri
Antal Csüri

Köszi a videót, már vártam, nagyon jó összefoglaló lett. De, mikor jön már olyan autó ami nem megy többet 300km tol, 12 másodpercnél van 100on, és 5milla alatt van. Bár talán a Peugeot és a SEAT mintha már közeledne... Én az atfordulast várom. Népautot elektromosbol!

11 napja
Gab
Gab

Na igen en a 208-asra varok nagyon. Tuti egy ilyenre beruhazok. Nagyon szep minden ebben az autoban.

11 napja
Pal Briak
Pal Briak

Gratulálok, profi a videó! Példaképem vagy!

11 napja
Drónozás a Mezőgazdaságban
Drónozás a Mezőgazdaságban

Csak én vettem észre hogy egyre több autó kapja meg a Kona hűtőrács kinézetét?

11 napja
ncseh81
ncseh81

Nem a témába vág, de mivel lehet jól videot vágni/szerkeszteni? Win-es gép. Nem kell professzionális sw. Köszönöm.

11 napja
Alvy Singer
Alvy Singer

Ezek az autók baromi csicsásak és túl vannak tolva de nagyon. A jövő nem ez. A jövő a letisztult formáé középen egy nagy kijelzővel .

11 napja
X Y
X Y

Szep ez a kocsi kivul belul, jobb mint a tesla. Azert a volvo megis csak egy europai gyar

11 napja
X Y
X Y

+Andras Horvath a tőke igen, de azert csak svedorszagban tervezik

11 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

A Volvo kínai, csak úgy halkan mondom... :)

11 napja
pyro
pyro

Ez a Peugeot elég meggyőző. Kár ez a kis malőr a kormánnyal / műszerfallal :-)

11 napja
Tamás Denem
Tamás Denem

A kérdés, hogy melyikkel lehet majd vontatni. Mert mi vonóhorgos nemzet vagyunk ám. :)

12 napja
Antika 9000
Antika 9000

3:24 ez úgy néz ki mint egy DB5-ös

12 napja
Tamás Péter Németh
Tamás Péter Németh

Egyre szebb és szebb, egyre több és több, és remélhetőleg egyre olcsóbb és olcsóbb elektromos autók lesznek, hogy az olyan kispolgárok, mint én is meg tudják majd venni. Egy Zoe, egy i3 most is élhető lenne számomra. Azt azonban nem értem, hogy miért kell lenézni egy 135LE-s elektromos autót?! Nekem 100LE-s autóm van, és tökéletesen eljutok vele A-ból B-be, immáron 10éven át folyamatosan. Városban bőven elég, autópályán is tökéletes (6-os váltóval lenne az igazi, akkor még takarékosabb is lehetne). Nincs ezzel semmi gond. Ez a kis Peugeot tökéletes választás lehetne. Ahogy elnéztem a felhozatalt, lesz bőven minkád az elkövetkezendő pár évben, mire mindent letesztelsz és bemutatsz nekünk ezek közül, már amit kapni lehet majd nálunk.

12 napja
Tamás Péter Németh
Tamás Péter Németh

+Andras Horvath Nyílván nem árt az erő, de nem kell mindenkinek 200LE feletti teljesítmény, mert akkor (majdnem) ugyan ott leszel, mint a SUV-os elméletben, miszerint ha két SUV találkozik, akkor már nem olyan biztonságos... Ha mindenkinek erps autója van, akkor mindenki erősködni fog, és így is épp elég a barom az utakon, akik gond nélkül belemennek olyan előzésekbe, szituációkba, amivel mások életét veszélyeztetik. Ha normálisan közlekednek az emberek, akkor nincs probléma. És mindenre még a műszerek sem tudnak figyelni. Szerintem előbb a szabélyokat kell betartani, nem véletlneül vannak, és nem véletlenül tanítják elsőként, már kisgyermek kor óta. Nomeg, elektromos autóknál azért a nyomaték hamarabb elérhető, mint egy benzines-dízel testvérénél.

10 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

Ja, aztan a corsaval majdnem meghaltam egy 80-as elozes miatt. Azert egy 8-10 millios auto nem art ha megy is...

12 napja
Gabiga71
Gabiga71

A 4 perces töltési technológia nem science fiction. Bár még a jövőbe mutató dolog. Szuperkapacitásokkal (szuper kondenzátorokkal) elméletileg megoldható. Ezek a nagy kapacitású kondenzátorok, egyre nagyobb energia sűrűséget képesek tárolni. És igen gyorsan képesek leadni és tárolni az energiát, emellett igen strapabíróak is. Ilyen pld. a Maxwell Technologies (https://www.maxwell.com/) amit a Tesla vásárolt fel nem is olyan régen. Wikipédia: https://hu.wikipedia.org/wiki/Ultrakapacit%C3%A1s

12 napja
Gabiga71
Gabiga71

+Alvy Singer Ilyen hatalmas teljesítmény felvételnél már el kell felejteni a hagyományos kábeles, rádugós megoldásokat. Ezt úgy kell elképzelni, hogy az autód automatikusan benavigálja magát a töltőállomásra és alulról felemelkedik a költőcsatlakozó a talajból, ami közvetlenül az akkumulátor pakkra csatlakozik. Így sokkal biztonságosabb és gyorsabb töltés érhető el.

11 napja
Gabiga71
Gabiga71

+Andras Horvath Illetve fékezéskor sokkal több energiát képes eltárolni. mint az akkumulátor pakk maga. Ezért még csak puffernek használják, valóban. Bár én vallom ,hogy a jövőre nézve ha a fejlesztések/kutatások ilyen ütemben folynak, akkor lesz reális esélye, a szuperkapacitásoknak az hosszútávú elektromos autózásban.

11 napja
Alvy Singer
Alvy Singer

Nem értek hozzá , de elgondolkodtató hogy milyen kábel az amin annyi áram mehet keresztül amivel 4 perc alatt töltesz fel egy autót.

11 napja
PeetR photo
PeetR photo

Horváth András lesz mit tesztelni úgy látom ! :-)

12 napja
Nagy János
Nagy János

A végén magamra ismertem :D Köszi, tök jó hogy beraktad a bakikat, mér tudom hogy ez tök normális, nem én vagyok ...

12 napja
Attila Nagy
Attila Nagy

6:42-nél a peugeot műszerfalánál a km/h jelző tükröződik a felső részen!Ez miért.... ?

12 napja
Lajos Kliment
Lajos Kliment

Egyre profibb 👍👍👍 képek, vágás, narráció = nagyon állat 😊

12 napja
07rodrigez
07rodrigez

Pár napja olvastam a Piëch concept-ről, de ott 3x150kW (450kW összesen) teljesítményű motorokról volt szó, nem fejenként 450-ről. Abban a cikkeben is említik a 4 perces töltést, egészen pontosan azt írták, hogy 0-80%-ra töltés 4 perc 40mp és a cellákat a kínai Desten Group fogja szállítani. Ezek elvileg valami nagyon új fejlesztésű cellák, amik alig melegednek a töltés során és elviselik az extrém magas töltési sebességet. Ezt úgyse lehet sokáig hype-olni kézzel fogható bizonyítékok nélkül. Ha a kínaiak megcsinálták, akkor övék lesz a mennyek országa. :)

12 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

Fisker két éve bemondott ugyanilyen számokat, aztán semmi nem történt azóta sem. :)

12 napja
Zaubertrank
Zaubertrank

Én hiszek abban, hogy az elektromos autók is olyanok lesznek mint annak idején a benzinesek, eleinte kevés ember engedhette meg magának a saját autót, majd egyre többen és többen, míg manapság sok helyen már 2 is van. Vagy másfelől a számítógépek. Manapság kevés olyan ember van aki nem rendelkezik vele pedig 20-30 éve bizony nagy cikk volt

12 napja
Bencze
Bencze

No a Seat és a Peugeot nagyon tetszik. Nagyon belelendült idénre mindenki, az elmúlt 1-2 év sűrű volt szerencsére. De hogy miért kellett megemelni azt a pozsot, hogy legyen kicsit suvos, pont nem hiányzott egy ilyen autónak. Mint egy sx4. Na mindegy...

12 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

Nekem élőben nem tűnt SUV-snek kicsit sem. :)

12 napja
Szabolcs Balogh
Szabolcs Balogh

Végre alakul az e autók palettája , még 5-10 év aztán lehet válogatni , talán nekem is lessz egyszer . De az tuti nem Tesla lessz . Amúgy szuper kis videó ....

12 napja
Miklós Bíró
Miklós Bíró

Magyarok vlogok kozul kepminosegben te vagy az ász. Várom már 500km hatotavot es a 5-10 perces feltoltesi idoket ..na meg a csokkenő e-autó árakat.

12 napja
Jozsef Virag
Jozsef Virag

+Gábor Tóth Németországi tesla állomásokon 33 cent 1 kwh áram. 6 eur/100km a ModelS töltése.

11 napja
Jozsef Virag
Jozsef Virag

+Gábor Tóth az ilyen ultra gyors állomások szerintem nem lesznek anyira olcsok mint az otthoni töltés. De jo hogy lesz :)

11 napja
Gábor Tóth
Gábor Tóth

+Miklós Bíró Akkor jön el a te időd, ha kiszámolod, hány órát dolgoztál a benzin áráért. Egyből nem lesz 5 perc a tankolás.

11 napja
László Szeifert
László Szeifert

Érdekelne h mennyit bír az akksi, 5-10 évet ? Mennyibe kerül majd a csere, mikor lesz majd előre lépés az akku tekintetnében, mert ez már 1 elég régi "tech" akkut nézve (nagyot nem tudnak kihozni a csillogáson kívül, h néz ki stb, meg vannak lőve ezzel az akkuval amit már kitaláltak 10 éve min...). Persze az a legjobb h 4-5 évente cseréli az ember a kocsit, értem de akkor is, hova kerül az elhasznált akksi ? Lehet megéri még várni ?

12 napja
László Szeifert
László Szeifert

+Andras Horvath Köszönöm a vàlaszt ès termèszetesen a videót is h megosztotta velünk.

12 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

Eleve 8 ev gari van az aksikr...

12 napja
R. Maj.
R. Maj.

Peugeot e-208 Allure. Gyönyörű kis kocsi - fantasztikus dizájn az elektromos autók között!

12 napja
Bandi Bandi
Bandi Bandi

nagyon jóó lett a nissan=)

12 napja
omfgsm
omfgsm

VW ID Neo, Seat el-Born és Peugeot e-208 ami használható majd az átlagember számára. A többi moslék vagy drága.

12 napja
Bálint Varga
Bálint Varga

Véleményem szerint mindenkinek más miatt vesz ilyen olyan elektromos autót szerintem ha a seat vagy peugeotba lenne 70-80kwh akkumlátor onnantól már beszélhetünk normális hatótávról azon emberek számára akik nem csak vagy nem a városban laknak vannak legtöbbet... A volvo nekem tetszik egyébként de abba is simán elférne egy 100kwh akksi hogy legyen értelme.

12 napja
Ranch offiziele Léna
Ranch offiziele Léna

Biztos te veszel egy peugeot allure Autót ahogy mondod menő BMW ..i8 M3 x5 Mercedes EQSi king verda Mercedes EQV super Smart photo Kia niro legyen teszt Kia sóle Mitsubishi ismeretlen Nissan ismeretlen Nissan noam o king

12 napja
#KICSI HARCOS
#KICSI HARCOS

Remek video,

12 napja
Ranch offiziele Léna
Ranch offiziele Léna

Volvo proletár 2020 Seat electro Pié sports Peugeot aline electro Stb ezek jó verdák csak pénz igényes nagyon mind sokba kerülnek ez bajos

12 napja
Kertész Kristóf
Kertész Kristóf

Most elég sok magyar vlog genfi tudósítást néztem, de el kell mondanom, hogy képminőségileg, operatőrí munka, vágás, hang terén a ti videóitok a legkiemelkedőbbek. Gratula!

12 napja
Kertész Kristóf
Kertész Kristóf

+Andras Horvath akkor még nagyobb pacsi! :) Csak gondoltam hátha van egy operatőröd.... A képminőség perfekt!

12 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

Koszi, de egyedul csinaltam az egeszet, nem kell a tobbesszam. :)

12 napja
Gábor Pergel
Gábor Pergel

Ezek az új BMW-k (ha nem is az elektromosak) olyan gyönyörűek, hogy egészen hihetetlen... szerelem. 😍

12 napja
Vince Fárr
Vince Fárr

A 400 km-s hatótáv már oké. Ezeket az autókat várom

12 napja
Macko
Macko

Ami nekem lejött az az elég szomorú valóság. Ezek az autók 2020-ra próbálják elérni azt a hatótáv szintet (legtöbb esetben annak a 80%-át) amit a Tesla már most is tud. Hahóóó ... Nem kéne belehúzni, kedves multi konszernek ?

12 napja
Bigiee Boy
Bigiee Boy

Miért ne lehetne 4 perc alatt feltölteni a azt az autót ? lehet , hogy akku csere ennyi idő alatt megvan :)

12 napja
Ku5i
Ku5i

Audi ? uj TFSIe motorok ? amik ott is voltak .. ahhoz kepest h nekik koszonod, sokat nem mutattal a standjukbol :D

12 napja
dezz
dezz

EV csatorna.

12 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

Elektromos autok vannak a videoban...

12 napja
Laszlo Juhasz
Laszlo Juhasz

Profi video. Kovetem mar hosszu ideje a munkassagod, es azt kell hogy mondjam ahhoz kepest hogy amatorkent ugrottal ebbe az egesz autos ujsagiras tortenetbe nagyon jo minosegu es szepen osszevagott anyagokat csinalsz. Osszehasonlitva mas magyar autosujsagirok videoval boven top3 ban van vagas, kepminoseg es kommunikacio teren. Gratula ;)

12 napja
Ottó Ribár
Ottó Ribár

Melyiket választanád?

12 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

E-tron GT:)

12 napja
dezz
dezz

Tetszik a Seat. Paraméterei sem rosszak.

12 napja
Márton Somody
Márton Somody

Fasznek kell a címbe az az e

12 napja
dezz
dezz

Pl. hogy ne keressen benne senki TFSIe-t és társait?

12 napja
Varga Dániel
Varga Dániel

A kis Peugeot olyan messze tud menni mint az EQC :D

12 napja
Róbert Orosz
Róbert Orosz

Repülő? Hogyhogy nem autóval? :D

12 napja
SILVERCAT
SILVERCAT

Ebből a Mercedesből lesz amg?

12 napja
Máté Marton
Máté Marton

Jó látni a videókat genfből. Milyen volt az út esay jet-el? (MÁTÉ a beszállitas rol)

12 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

Jo volt, koszi! :)

12 napja
Tarr Dani
Tarr Dani

Bárcsak lenne pénzem egyre..... 😞

12 napja
Feri Danics
Feri Danics

Hello a Peugeot E-Legend hogy tetszik?

12 napja
Music Boy
Music Boy

A Smart bitang jól néz ki

12 napja
E erisen
E erisen

A Seat nagyon érdekelne. Elég tágasnak tűnik a belső. A Peugeot se rossz....csak hát francia.

12 napja
2arkmind
2arkmind

"Aki Mercedeshez szopott" :D:D:D?

12 napja
Imre Nemeth
Imre Nemeth

Renault kimaradt?

12 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

Nem volt naluk uj Zoe.

12 napja
Lázár Dohovics
Lázár Dohovics

András nagyon szeretem a videókat amiket készítesz nagyon jó minőségűek és érdekesek, a Peugeot tesztet már nagyon várom!

12 napja
Zoltan Petofi
Zoltan Petofi

Koszi nagyon jo volt a tartalom. Az autok nagyon szepek. Egyetlen egy kerdes mikor az auto elott allsz miert kell szuk blendevel felvenni mintha portret csinalnal. Olyankor szerintem jo lenne egy tag blendes felvetel hogy amirol beszelsz a hatterben az is eles lehessen.

12 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

Mert nincs feny...

12 napja
Roberto Kicsi
Roberto Kicsi

Király lett a videó,de szerintem ez lehetett volna hosszabb vagy még egy 3-ik rész simán belefért volna. Egyébként csak érdekesség képpen ahogy vége lett a videónak feldobta ugyanezt a genfi bemutatót csak speedzone-os srácoktól nézzétek meg a különbséget szerencsétlen parasztgyerek még beszélni sem tud.🤨

12 napja
dezz
dezz

Azt úgy hívják, hogy tájszólás.

12 napja
Peti Moko
Peti Moko

Ennek a videónak nagyon jól állna a 60fps, András nem akarod behozni?? ;)

12 napja
Kara Mátyás
Kara Mátyás

Nem értem ezt a kormány dolgot, eddig is kicsi volt a kormány a 208-ban, sőt az 508-ban is az (de talán már a legtöbb modellben). A Peugeot állítása, hogy ezt a vezetés élményének a növelése miatt csinálta. Kis kormányt gyorsabban meg lehet tekerni vagy mi. Egyébként simán meglehet szokni. Nekem az a fura, hogy olyan nagy a kormány a többi autóban (malomkerék). :D

12 napja
Szirom Gergő
Szirom Gergő

Hiányolom a teslát, kár hogy nem vettek részt ezen a nagy eseményen :(

12 napja
Bregb Arega
Bregb Arega

Jó volt! :) Neked pedig jobbulást!

12 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

Koszi! :)

12 napja
Roberto
Roberto

Ha lenne VW Golf I, II v III elektromosban, tuti vennék! De még így is számomra azok az autók!

12 napja
p Robi
p Robi

Az opel nem mutatott fel semmi újat ??

12 napja
RR TT
RR TT

A Toyota vagy nagyon tud valamit a jövőről vagy nagyon le fog maradni!

12 napja
dezz
dezz

Az üzemanyagcellás Mirait nyomta, de kezdi belátni, hogy nem jön be vagy önmagában kevés lesz. https://e-cars.hu/2019/03/08/a-toyota-2021-ig-harom-tisztan-elektromos-modellt-dob-piacra-europaban/

12 napja
Nándor Kruppa
Nándor Kruppa

Ezek a Peugeot-k...no comment. A mi autonkban is kitakarja a kormany a sebesség órát pedig ott középen van.

12 napja
m burza
m burza

P208E ! Nagyon kellemes

12 napja
Dorzsonszki Szabolcs
Dorzsonszki Szabolcs

Andras!? es a Jaguar? miert nincs kint Genf-ben...

12 napja
Laszlo Juhasz
Laszlo Juhasz

Eleg nagy bajok vannak a Jaguar tajekan a Brexit miatt.Nagy koltsege van kimenni egy autoszalonra. Meghuztak a nadragszijat. Talan Frankfurt vagy Parizs.

12 napja
Attila Radó
Attila Radó

Szuper volt az összefoglalás! király anyag András! Ahogy én látom... A Tesla most tudja azt amit a többiek ígérgetnek. Mutogatják mi lesz 2020 -ban, de arra még gondolni sem tudunk mit tudhat majd a Tesla 2020 -ban, mert valahol úgy dolgoznak mint az Apple... jobban tudják mi kell az embereknek és amikor kijönnek vele akkor rájövünk hogy tényleg igazuk volt. Designben azt látom hogy megy a "másolás from Tesla", pl. a Peugeot még a nem látható műszeróra keretet is lekoppintotta, a nagy központi kijelző pedig mindenhol bekerült, miközben a minimalizmus felé haladást elfelejtik. Nem kell az a sok-sok gomb, mert minek? Pl. minek egy elektromos autóba egy sebességváltó kar? Kullognak az autógyártók a Tesla porfelhőjében miközben a hagyományoktól nem igazán sikerül szabadulni... Update: https://totalcar.hu/magazin/hirek/2019/03/10/orankent_1600_kilometernyi_hatotavot_ad_a_tesla_uj_szuper_toltoje/?utm_source=index.hu&utm_medium=doboz&utm_campaign=link

12 napja
Attila Radó
Attila Radó

+Andras Horvath Gondolom a melegedés miatt. Megjnt az a "fránya" fizika. De mi van mégis megcsinálják, azért eddig minden bejött amit ígértek, nem? Meg aztán az űrtechnika is segíthet, abban is csinált Elon Musk pár csodát. Mindenképp érdekes és izgalmas jövő előtt állunk.

8 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

Óránként 1600 nagyon nem fedi a valóságot, jó lesz az a felének is. A töltés elején ennyi, aztán folyamatosan esik vissza a sebesség.

11 napja
ASD Marcello
ASD Marcello

A Nismo Leaf azért nagyon baszó😍😍😍

12 napja
Erős Pista
Erős Pista

Hát nem tudom... nekem a funkcionális, minimalista belsejével és az áramvonalas kialakításával, még mindig a Tesla a sztár. Úgy látszik, a többiek még nem jöttek rá, hogy csilivli (gyakran teljesen értelmetlen) pótcselekvések helyett, masszív többlet hatótávval, hasznos többlet funkciókkal (pl.: utólagos upgrade lehetőségével?), vagy alacsonyabb árral tudnák csak leverni a Teslát. Röhej, hogy ezeknek az új elektromos elképzelések többségének, kb. akkora lehet a légellenállása, mint egy kredencnek, a belsejük meg olyan, mintha lakatos maugli tervezte volna...

12 napja
Macko
Macko

Abszolút egyetértek. Nem millió gomb kell meg csilivili belső hanem funkcionalitás és rettenetes hatótáv

12 napja
Bánáti János
Bánáti János

Sajnos így van...

12 napja
Zénó Komár
Zénó Komár

Ez telleg szep es jó, de igen, csak lesznek, nemnagyon lehet beszélni még róla. De örommel látom, hogy lesznek a közeljövőben színes tesztek, várjuk! A merci kisbusza nagyon adja:)

12 napja
miharviani
miharviani

Koncepció.... de nagyon odavág https://youtu.be/MC1hDLgOubA

12 napja
Dominik Ruzsa
Dominik Ruzsa

Azért mert valami elektromos attól még nem kéne úgy kinéznie mint egy tál szar. Autók 60% undorító.

12 napja
Dominik Ruzsa
Dominik Ruzsa

+MrDgt66 azok vagányak

12 napja
MrDgt66
MrDgt66

Na és az Audi e-tron-ok?

12 napja
György Bozsits
György Bozsits

13:25 teljesen úgy néz ki mint valami Lexus

12 napja
Razen
Razen

Jó bemutató lett, ahogy az 1. rész is. Örömteli érzés látni, hogy ilyen sok újdonság került ki és sok gyártó beszállt az e autó iparba. Az egyetlen probléma az annyi, hogy ezeknek az árazása a magyar átlag embereknek k*rva magas.

12 napja
Marciii
Marciii

Andris te milyen magasvagy ? Viszonyitasnak a pezsohoz

12 napja
Andras Horvath
Andras Horvath

174

12 napja
Sárközi Bálint
Sárközi Bálint

2:29 - András, azért hozták, mert a szépség szubjektív!! Pl.: én mondjuk azt mondom, hogy okádék az i3, neked meg tetszik, elfogadom. De nem kérdőjelezem meg, hogy ez egyáltalán kinek tetszik..

12 napja
Robert Szanto
Robert Szanto

átlagember nem 10 milliós autót vesz....András te hol élsz?

12 napja
dezz
dezz

+antomysm Szerintem is.

11 napja
antomysm
antomysm

+dezz Mintha az "átlag" magyar nem amúgy is hitelből vett volna új autót eddig is, és a legtöbb most kapható 4-5 milliós új autót sem kp.-ra veszi a magyar szerintem. Pedig rengeteg ilyen árkategóriájú kocsi mászkál az utakon. 1-2 év múlva amikor megjelennek ebben az ársávban is elektromos autók akkor szerintem nagy bumm várható. A hatótávok javulnak, az árak csökkennek, előbb-utóbb sokak számára vállalható alternatíva lesz a villanyautó. Nekem mint használt autó vásárlónak, talán csak 4-5 év múlva majd.

12 napja
dezz
dezz

"10 millió alatti"... 6-8 millió. Ez sem kevés, de nem 20-40-60. És persze nem magyar átlag bérből és fizetésből élő.

12 napja
Kornél Kocsis
Kornél Kocsis

Tetszik hogy kezd kialakulni az elektromos autó dömping a piacon.A Renault-ot hiányoltam az új Zoé-val.Talán majd Frankfurtban ott lesznek ők is.Nagyon jót fog tenni az "átállás" ütemének hogy megjelennek a 6-8M közötti használható modellek.

12 napja
Laszlo Bauer
Laszlo Bauer

A sima 208asban sem tudtam a kormanyt rendesen beallitani hogy a muszerfal lathato maradjon

12 napja
Kiss Béla
Kiss Béla

A Peugeot....király lesz! Köszi András a videót.

12 napja
Kft. ElektroFolio
Kft. ElektroFolio

A FIAT 120 volt ezen a szalonon talán a legizgalmasabb, hogyan maradt ki?! :(

12 napja
Igazmad
Igazmad

És tényleg! Ez a koncepció ha megvalósulna, vagy csal a nagy része akkor a fiat nagyot ugrana a ranglistán.

12 napja
Attila Sándor Csinos
Attila Sándor Csinos

Én is vártam legalább pár szót róla :(

12 napja
l Norbesz
l Norbesz

Lesz majd mit bőven tesztelni. Már várom hogy megjelenjenek ezek az autók. A minőség szokásosan kiváló! :)

12 napja
rolandi350
rolandi350

A Seat jóféle, a Peugeot is ha javítják a kormányt nyerő lehet. A többi túltolt, túldizájnolt, túl drága, túl kis hatótáv azok olyan erőlködés szagúak de nem tudtak mutatni igazit amire azt mondom aaaaaaaa és még ár/érték arányban is jó. Pedig ez sokat számít. A merci busz ami még tetszik legalábbis kívülről biztosan. Telsa nem tolta túl, kívülről belülről megvett kilóra, nem túlmisztifikált, letisztult, innovatív, szerethető és lassan finom lesz az ára is. A sportosabb kocsi is mindenkié túlerőltetett, a Roadster Tesla pedig majd szakít, hasít viszonylag "ócsón" és addigra a többi modelből tanulva a gyermek hibák is eltűnnek. Sehol nem látok én semmiféle Tesla killert. Az Audié szép, de ők meg megint nem abba a szegmensbe alkottak ahova kellett volna. Egy sima nem túl tolt A4-es natív 500km-el 100kW teljesítménnyel "ócsón" vették volna mint a cukrot. Egy faék egyszerűt kellene letennie már valakinek 500km-el gyengébb de élhető motorral olcsón, nem pedig túlmisztifikálva a dizájnt amitől meg drága lesz és spórolnak az akksin h még sem legyen túl drága, végeredmény ként meg úgy semmi értelme az egésznek nem éri el a célját. Egy faék egyszerű Fabia 50kW motorral 500km aksival 50kW-os töltővel max 8 milka áron szétalázna mindenkit. Szerintem. Csak valahogy senki nem meri megcsinálni az egyszerűt. Miért? Pedig arra volna szükség!

12 napja
Ami Whand
Ami Whand

A mark zeroban nem li ion aksi van

12 napja
dezz
dezz

+Ami Whand Plusz a kiírás szerint más autógyártók számára is elérhető lesz, ha termék lesz belőle.

12 napja
Ami Whand
Ami Whand

+Kiss Béla https://www.desten.com/products "Piëch’s battery partner is the Hong Kong-based Desten Group, while China’s Qingdao Tgood Electric Company will contribute to the company’s plans for a charging infrastructure."

12 napja
Kiss Béla
Kiss Béla

+Ami Whand Ne javasolj semmit, mert már régóta olvasom a szilárd test akksikat. De még egyszer: aki akkumulátort fejleszt, az akksigyárat fog nyitni vagy akkut fog eladni. Nem autót. Egy ilyen autó megeszik alsó hangon 20KW/h-t, de inkább 25-öt. 500 kilométerre kellene gyorstölteni minimum 500KW/h-al, de ez csak 1 óra lenne, nem öt perc. 6000 KW/h-al kellene tölteni kb a teljesen üres 500 km-re elegendő akksit, ami 25KW/h-s fogyasztással számolunk és 5 perc alatt akarunk feltölteni.

12 napja
Ami Whand
Ami Whand

+Kiss Béla javaslom nezz utana a szilard test aksiknak toltes mar rég van ilyen pl 350kw töltés aksi viszont nincs meg sorozatgyartasban nagy mennnyisegben nincs

12 napja
Kiss Béla
Kiss Béla

A mark zeroban semmilyen akksi nincs, mert ahogy Andris mondta, ez tulajdonképen egy hazugság, egy lanyulás lesz a befektetői oldalról, palikat keresnek, mint a Fischer Karmánál is volt. 5 perc alatt meg nem fogsz te 500km-et beletölteni, mert sehol nincs és jó ideig nem is lesz ilyen töltés. De ami a leglényegesebb: aki feltalálná és tudná ezt az akkumulátortechnológiát, az akkut fog gyártani, nem kocsit. Csak el kellene gondolkodni a dolgokról.

12 napja
darada
darada

Hm, az a 208-as egész jól néz ki. :)

12 napja

Következő

Genf (e)Motor Show 2019 - 1. Rész

13:44

Genf (e)Motor Show 2019 - 1. Rész

Andras Horvath

Megtekintés 69 000

A nagy Tesla Supercharger túra - kis bökkenővel

22:00

A nagy Tesla Supercharger túra - kis bökkenővel

Andras Horvath

Megtekintés 119 000

AirPods 2 Released! Giveaway & AirPower Next!

10:34

AirPods 2 Released! Giveaway & AirPower Next!

EverythingApplePro

Megtekintés 1 757 453

Yelawolf - Catfish Billy 2 [Audio]

3:19

Yelawolf - Catfish Billy 2 [Audio]

YelaWolf

Megtekintés 335 577

AKSIT CSERÉLTÜNK egy TESLÁBAN!

14:58

AKSIT CSERÉLTÜNK egy TESLÁBAN!

Andras Horvath

Megtekintés 291 000

Genfből majdnem élőben 1. rész

13:11

Genfből majdnem élőben 1. rész

speedzone.hu

Megtekintés 82 000

Nissan Leaf 2018 - vezettem!

16:01

Nissan Leaf 2018 - vezettem!

Andras Horvath

Megtekintés 100 000

Speedzone S02E21: Genf-special - Az utolsó nekifutás

30:17

Ezt miért nem az Apple csinálta meg? - Surface Book 2

17:11

Hyundai Ioniq - A legjobb elektromos autó?

18:35

Hyundai Ioniq - A legjobb elektromos autó?

Andras Horvath

Megtekintés 136 000

Tesla Model X - A legjobb SUV?

18:06

Tesla Model X - A legjobb SUV?

Andras Horvath

Megtekintés 251 000

2019 Ford Ranger Review - Is The New Ranger a Game Changer?

18:12

RICER CIVIC MAKING MAD BOOST!

24:44

RICER CIVIC MAKING MAD BOOST!

Ricer Miata

Megtekintés 81 154

737 Max UPDATE 20 March 2019

24:03

737 Max UPDATE 20 March 2019

blancolirio

Megtekintés 131 416

SIDEMEN $900 MILLION CRUISE SHIP HIDE & SEEK!

26:54

FIRST MODS ON THE NEW R8! | TOOK IT TO BODEN AUTOHAUS

14:22

1971 Marcos GT - Jay Leno’s Garage

28:32

1971 Marcos GT - Jay Leno’s Garage

Jay Leno's Garage

Megtekintés 207 242

HOLDEN - Everything You Need to Know | Up to Speed

17:46

Tesla Model Y Impressions!

7:30

Tesla Model Y Impressions!

Marques Brownlee

Megtekintés 2 850 842